Rover Coupé P5 3 litres de 1963

Opération Jt-4-contlnued

Inspection avant du boîtier de direction à reconstruire

Examinez tous les composants usés ou endommagés et à renouveler si nécessaire.

Vérifiez plaques de ressort de soupape pour la planéité. Toute bomber au-delà de 0.0025 En. (0,06 mm) des moyens de renouvellement des plaques, deux à deux.

Tous les joints doivent être renouvelés. Tous les joints en plastique, à l'exception ou la joint couvercle d'extrémité, doit être réchauffé dans de l'eau chaude pour les rendre plus souples avant le montage.

Examiner la plaque latérale intérieure et le boîtier de palier d'extrémité. Le houslng roulement à billes est une partie ou un palier the.end, ce qui s'applique aussi à la plaque de soupape intérieure.

Si un roulement à billes a été perdu, remplacez Avec un ensemble complet ou trente TENANT nouvelle balle ou (4,0 mm) de diamètre

Veiller à ce que les demi-bobines sont en bon état et que les fils ne sont pas endommagés.

Vérifiez que les emplacements de plaques de ressorts sont libres de brûlures ou de partitions.

Si les demi-bobines ou moitiés de palier sont endommagés de toute façon, ils ne sont remplaçables assemblées.

Agencement de vanne à tiroir
A-'0 ''''' pour joint de clapet
B-Seal plaque
C-Valve plaque. Printemps
D-Femme moitié bobine
E-roulement tasses
F-Roulements à billes
G-cales pour Bali roulements
H-Joint d'étanchéité pour vanne centrale
Goupille de verrouillage

J-Spool
K-Valve centre

L-Homme moitié bobine Plaque

M-Valve sprlng
N-Seal plaque
P-rlng d'étanchéité pour extérieur
Plaque latérale de soupape
Q-'0 'pour joint de clapet de rlng
R-Outer plaque latérale vanne
S-Bague d'étanchéité pour extérieur
Plaque latérale de soupape