Rover Coupé P5 3 litres de 1963

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Joints de direction boîte de pétrole, enlever et remettre en état opération-Jt.l

Fuites d'huile Varlous qui peuvent se produire sur la boîte de direction assistée sont généralement causées par les joints d'huile défectueux. Ceux-ci peuvent souvent être rectifiée sans décapage complètement la boîte.
Emplacement des joints d'huile
A-Corps de palier interne d'étanchéité B-Joint de boîtier de palier externe
C-Fin du joint d'huile couverture D-Place étanchéité sectionné externe
E-Haut bague d'étanchéité couvercle F-Rocker joint d'étanchéité d'arbre

Les fuites d'huile du carter de palier

Pour corriger les fuites d'huile de la houslng TENANT remplacer l'interne en deux pièces et les joints d'étanchéité extérieures du boîtier TENANT.

1. Levier vers la languette de verrouillage et retirer l'écrou securlng tomber le bras.

2. Retirer le bras de pendaison. avec l'outil spécial, Référence S21S88.

3. Retirez la vis Alien, le contre-écrou de la vis de réglage et les écrous de fixation du capot supérieur du corps.

4. Pour retirer le capot supérieur, visser le dispositif de réglage jusqu'à ce que le fil est clairement de l'insert fileté Dans le couvercle: Si nécessaire, relâcher le capot supérieur tant que l'expert est couvert rocated.The, rondelle en aluminium et bague d'étanchéité peut maintenant être enlevé.