Rover Coupé P5 3 litres de 1963

12. Tapez sur l'axe de culbuteur jusqu'à la cheville est clair du piston et chemise de piston en prenant soin que la cheville ne pas obstruer le manchon de piston provoquant
endommager le manchon. Soutenir le bras de l'arbre de culbuteur sur le bord du boîtier et le fixer dans cette position.

13. Exercer une pression sur le corps de palier d'arbre à cames et fin pousser l'ensemble arbre à cames Dans le directlon indiqué, clairement du boîtier de direction. faire
tentez pas de retirer l'ensemble en tirant sur l'arbre à cames, sinon les roulements à billes de fin de couverture peut être délogé.

Ensemble arbre à cames, le retrait de logement

14. Placer l'ensemble d'arbre à cames vers le bas avec les logements de palier sur une surface appropriée de travail propre. Retirer le collier circllp et spéciaux.
A- Circlip B- Special collar

15. soulever la plaque latérale de soupape extérieure ensemble Avec le grand diamètre '0 'anneau.

16. Retirer la plaque d'étanchéité et '0 'anneau de la soupape de plaque latérale extérieure.

Vue de plaque latérale extérieure, montrant joint et plaque d'étanchéité
A-anneau "O" B-Seal plaque C-grand anneau "O"

17. soulevez le ressort de plaque de soupape.



18. Retirer les quatre goupilles de verrouillage tiroir.

19. Dévissez les deux demi-bobines, à l'aide de l'outil spécial (Partie No.525375).