Contrôle et réglage charge 12 Volts
1. débranchez tous les câbles de commande de la boîte à bornes "B" et la bande se termine de telle manière qu'ils restent en contact les uns avec les autres.
2. Brancher un voltmètre de première qualité 0-20 bobine mobile entre le terminal boîtier de commande "D" et un point de mise à la terre bonne.
3. Démarrez le moteur et, tout en observant le voltmètre, accélérer progressivement à une vitesse de générateur de 3000 tr / min.
4. Le pointeur voltmètre devrait progressivement augmenter jusqu'à une valeur maximale, puis "film" retour à une lecture légèrement plus faible et reste stable. Il s'agit de la régulation de tension et doit être comprise dans les limites ci-dessus.
5. Une lecture instable de plus de + / - 0,3 volts peut être dû à des contacts impurs. Si la lecture se fait en dehors des limites appropriées, un ajustement doit être effectué. Dans ce cas, continuez comme suit:
6. Arrêter le moteur et retirer le couvercle du boîtier de commande. Les premiers modèles de type C45 générateur et RB 310 régulateur (voir la figure 11; 4)
7. Desserrer la vis de réglage, 7, contre-écrou et tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter le réglage de la tension, ou vers la gauche pour diminuer le réglage. Tourner la vis d'une fraction de tour à la fois et resserrez le contre-écrou.
Derniers modèles de type C42 générateur et RB 340 Régulateur (voir figure 11, 5).
Insérer l'outil spécial dans le régulateur de tension, A, et tourner la came une très petite quantité. Tournant dans le sens horaire augmente la tension de réglage, et vice versa.
Derniers modèles de type C42 générateur et RB 340 Régulateur (voir figure 11, 5).
Insérer l'outil spécial dans le régulateur de tension, A, et tourner la came une très petite quantité. Tournant dans le sens horaire augmente la tension de réglage, et vice versa.
8. Redémarrez le moteur et vérifier le réglage, comme indiqué ci-dessus. Lorsque le générateur fonctionne à vitesse élevée circuit OnOpen il s'accumule une tension de hauteur. Ne faites pas tourner le moteur à plus de la moitié des gaz ou une fausse lecture de la tension sera donnée. Ajustements complètes dans les 30 secondes que le chauffage de l'enroulement du régulateur peut provoquer un réglage inexact de faire.
9. Répétez cette procédure si nécessaire, jusqu'à ce que le réglage de la tension de régulation se situe dans les limites appropriées.
10. Les contacts sont sales doivent être nettoyés avec une pierre fine carborundum ou de carbure de silicium papier, suivie par l'alcool à brûler. Si le réglage de contacts est perturbé, réinitialiser comme indiqué dans l'instruction révision (paramètres d'entrefer), puis ajustez les paramètres électriques.
11. Lorsque satisfaisante, rétablir les connexions d'origine et remettre le couvercle.
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