Rover Coupé P5 3 litres de 1963

CENTRAGE DU JET DANS LE CARBURATEUR HD8
1. Le jet doit être dans sa position complètement jusqu'à ** lors de la vérification d'un clic métallique lors de
le piston revient à la passerelle. Si le clic ne peut être obtenue qu'avec le jet vers le bas
(s'étouffer) ou pas du tout, le jet doit être centré.

** Remarque: Cela signifie avec les leviers d'étranglement au niveau des carburateurs autant vers le bas
comme ils le feront aller - c'est à dire, pas de s'étouffer.

Remarque: Depuis le carburateur devra être retiré et le jet logement / flotteur bol démonté du corps du carburateur, cela pourrait être un
moment opportun pour remplacer le diaphragme / jet avec un nouveau.

2. Déposer le carburateur.

3. Marquer la position du jet logements / bol flottant par rapport au corps du carburateur de manière à pouvoir être remonté vers le carburateur dans la même orientation.

4. Retirez la vis de la plaque de retenue et retirer l'ensemble tige de came.

5. Retirez les quatre vis de fixation de la cuve à niveau constant du carburateur.

6. Retirez la cuve du jet et du logement du carburateur et retirer la diaphragme / ensemble de jet.

7. Utiliser une clé à douille de gamme, desserrer l'écrou de blocage jusqu'à ce que le roulement jet jet est juste libre à déplacer. Réinstallez le diaphragme / ensemble de jet dans le palier jet.

8. Retirez l'amortisseur de la chambre d'aspiration du carburateur.

9. Maintenez l'assemblage membrane / jet dans sa position complètement en place, et appliquez une légère pression à la partie supérieure de la tige de piston lors du serrage de l'écrou de blocage jet.

10. Vérifier à nouveau comme à l'étape 1 afin de s'assurer que le piston coulisse librement vers le bas à l' pont du carburateur avec un clic.

11. Remonter le carburateur.