Rover Coupé P5 3 litres de 1963

Rover Coupé P5 3 litres de 1963

Les beaux jours arrivent, je me remets sur la Rover.

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Bonjour :bd: ,

Les beaux jours arrivant :sol: , je reprend les travaux restants sur la Rover . Pour les freins, c'est terminé, la purge de la direction assistée devrait être faite cet après midi, ainsi que le graissage des rotules et l'immobilisation des soufflets de celles-ci.
Ensuite, restera éventuellement le réglage de la tringlerie de boite, car le passage des vitesses ne m'avait guère plus lors du dernier essai.( difficulté à trouver la 2° ) , à voir car depuis, j'ai dégommer le petit arrêtoir de marche arrière qui restait collé
Je fais le max, pour qu'elle soit prête pour le RdV AMVA le 23/03/2014. :cht:
:bye:

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:b1:

Pas grandes avancées cet après midi :ppc: Pas réussi à faire la purge seul :snif: :snif:
Par contre en compensation un petit tour dans le village avec mes petits enfants, ça leur a plu, malgré les secousses :ptdr: . Il faut vraiment que je trouve comment régler ce carbu Pour les soufflets, dépose des rotules prévue demain soir. Ça avance, ça avance !!!

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Courage patrick tu n'as jamais été si pret du but. Sa serait super qu'on fasse un belle photo tout les trois a montataire. a plus
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:bd:
Les rotules c'est fait :ok1: :am: , déposée la carburation hier soir car toujours des Pb à l'accélération, je m'y remet cet AM :vazy: Encore 8 jours , j'espère :cht:

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:bd:
Dépose de la pompe de la direction assistée hier, pour contrôle de l'entrainement = RAS donc purge a effectuée correctement :vazy:

Repose du carburateur, cela va mieux, mais pas :snif: je tourne sur 5 cylindres, donc cet AM, dépose et contrôle des bougies, les cables ayant été faits hier :flech:

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:bd:

Bougie HS, cde sera faite lundi :vazy: pour la tringlerie de boite de vitesses, il s'agissait en fait d'une bague qui est HS. Conception de cette bague dès Lundi. :cht: Cela va être très dur d'être prêt pour Montataire ...

:bye:

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:b1:

Bougies commandées :ok1:
Bague de tringlerie confectionnée aujourd'hui et mise en place :sol:
Vidande boite et pont, + remontage de l'ensemble, et là :am: que du bonheur, toutes les vitesses passent en douceur Tunnel reposé, reste la moquette à remettre et les tapis + un bon coup d'aspirateur . Ce sera fait demain.

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:b1:

Moquette reposée, aspi passé :am:
Les pièces d'Angleterre étant arrivées :bi: silentblocs de barre stabilo changés :am:
Vis carbu retrouvée
Fuite sur pompe hyd moteur à l'arrêt au cas ou :oe: on verra bien au prochain démarrage
:bye:

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:b1:

Joints de tour de pare-brise effectués :ok1:
Nettoyage et cirage des cuirs
Il n'y a plus que les bougies à venir, et finaliser les réglages et essais :sol:
:bye:

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:b1:

Repose de bougies neuves (4 Marshal et 2 Equyem) les DENSO n'arriveront semaine prochaine. :snif: et démarrage au 1/4 de tour elle tient au starter et son ralenti impeccable :id1: Je peux enfin accélérer sans pomper, même si ce n'est pas encore excellent, il y a un grand mieux :sol: Tout cela avec les réglages de base :flech: A suivre demain, je laisserai celle-ci, bien chauffer et j'effectuerai les réglages :oe:
:bye:

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et Ben tu as bien bosser dis donc tu étais ultra motivé pourvu que aujourd'hui le temps se maintienne que l'on puisse la voir
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:bd:

Petite virée hier à Montataire Malgré quelques petits désagréments :cht: plaisant de pouvoir rouler enfin . :am:

:bye:

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:b1:

Histoire de terminer, repassé définitivement en allumage classique :coupe: réglage de la tringlerie de boite effectué, reste les essais sur route, à l'arrêt les vitesses passent biens . Reste ensuite le Pb de dynamo, pas encore eu le temps
:bye:

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Salut patrick, alors du coup tu n'as plus d'accoup comme dimanche en roulant au ralentit?

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:bd:

Cela semble aller beaucoup mieux :am: Dans tous les cas, le RdV est pris chez le carburologue pour finaliser cela :ok1:
:bye:

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:b1:

Après un passage chez le carburologue panne en sortant de chez lui = 2h00 pour faire 10kms le moteur cale dès que la voiture est chaude et impossible à redémarrer tant que celle-ci n'est pas froide :snif:
Ce soir, après 3 semaines à laisser la belle tranquille, ( j'étais fâché ), je tente un démarrage, et là histoire de se venger, elle démarre au poil (à froid bien sur), mais fume trop riche, sans le starter ... Alors je pense que je vais m'y remettre ... Pour le WE du RdV AMVA, ce sera en Buggy ou Rover suivant le temps :cht:
:bye:
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