Rover Coupé P5 3 litres de 1963

Assurez-vous que la rondelle d'arrêt inverse , entre le levier de sélection et avant de brousse pour l'arbre de changement de vitesse , est équipé de la cavité vers l'arrière de la voiture .

Déplacer le levier de vitesses jusqu'à ce que la douille à l'arbre de commande à distance est parallèle à la face inférieure de la console de support de levier de vitesses , en regardant de l'arrière, et avec le levier de vitesse fixé à un angle de 94 ° par rapport à l'arbre de commande à distance .

Mesurer l'écart entre le fond de la console de support et la partie supérieure de la douille de tige de commande à distance , ce qui ne devrait pas être inférieure à 37 mm ou de plus de 38 mm . Ajustez au besoin en ajustant les rondelles de calage sous goujons soit avant ou arrière de la console de support si nécessaire.

S'assurer que tous les arbres de sélection sont au point mort , puis réglez le levier de vitesse à 94 ° comme détaillé ci-dessus. Déplacez le levier de vitesses sur le côté pour la troisième-quatrième position jusqu'à ce que la douille sur la tige de commande à distance est juste au-dessus de la partie conique du levier de vitesses .

Avec le levier de vitesses dans cette position et le levier sélecteur tenu fermement dans la troisième quatrième vitesse axe sélecteur mâchoire , serrer le levier sélecteur boulon de serrage .

Sélectionnez la première vitesse , maintenez le levier de vitesses vers la gauche et vérifiez écart entre la fin de la goupille d'arrêt des réserves et plaque d'arrêt , qui devrait être de 0,25 à 0,30 mm . Desserrer les vis de la plaque d' arrêt inverse pour ajuster si nécessaire.

Enfin, sélectionnez le deuxième rapport et vérifier de nouveau réglage.

Vérifiez que tous les rapports , y compris inverse , peuvent être engagés .